IL PROGETTO DI SUOLO COME PROGETTO DI MOBILITÀ : WALKABILITY COME SPAZIO DI POSSIBILITÀ
Capitolo di libro
Data di Pubblicazione:
2021
Abstract:
La Venezia metropolitana mi appare sempre più come un ambito territoriale
dai confini labili e cangianti, definibili di volta in volta dai
fenomeni che osserviamo e dalle ipotesi d’intervento che perseguiamo,
ma comunque chiaramente caratterizzata dalla presenza di due
“strati”, fisici e funzionali.
Un primo strato mi sembra costituito dalla pluralità di centri urbani, aree
residenziali, attrezzature pubbliche e collettive, connesse e tenute insieme
da una fitta rete di strade e percorsi locali, spesso di antica origine.
dai confini labili e cangianti, definibili di volta in volta dai
fenomeni che osserviamo e dalle ipotesi d’intervento che perseguiamo,
ma comunque chiaramente caratterizzata dalla presenza di due
“strati”, fisici e funzionali.
Un primo strato mi sembra costituito dalla pluralità di centri urbani, aree
residenziali, attrezzature pubbliche e collettive, connesse e tenute insieme
da una fitta rete di strade e percorsi locali, spesso di antica origine.
Tipologia CRIS:
2.1 Contributo in Volume(Capitolo,Saggio)
Keywords:
Venezia, città metropolitana, accessibilità, mobilità
Elenco autori:
Munarin, Stefano
Link alla scheda completa:
Titolo del libro:
Venezia metropolitana per il Nordest post-COVID : Rapporto su Venezia civitas metropolitana 2021