L'architettura dei crinali : costruire connessioni antropogeografiche tra città storica e abitato lineare costiero

La fascia costiera di Alcamo ha subito nel corso del tempo un processo di urbanizzazione
spontanea che ne ha modificato profondamente il complessivo assetto territoriale e le caratteristiche
stesse del litorale sabbioso, lungo circa 12 Km: dapprima con la cesura rappresentata
dalla linea ferroviaria Palermo-Trapani (1937), poi con la speculazione edilizia (avviatasi
tra la fine degli anni Cinquanta e l’inizio degli anni Sessanta del Novecento) che utilizzando
tracciato ferroviario come una sorta di linea di attestamento, ha saturato il territorio di abitazioni
private, in larga parte abusive, producendo notevoli danni ambientali.
La ricerca progettuale si basa sull’idea di individuare alcuni nuclei spaziali significativi del
rapporto tra la città e il suo territorio, eleggendoli a casi-studio riconfigurabili quali prototipi
di una possibile metodologia d’intervento, estensibile ad un sistema di aree-pilota per la
ricostruzione del paesaggio antropogeografico di Alcamo. Il principio seguito si basa sul
rilevamento e sull’interpretazione progettuale dei segni originari dello spazio abitabile, che
ne definiscono i fondamenti per rapporto alla struttura orografica del contesto costiero