Il Passante autostradale di Mestre: nuove geografie localizzative e deficit di governo territoriale

Il saggio discute gli effetti territoriali generati dalla costruzione del Passante autostrade di Mestre, nello specifico la localizzazione di nuove aree produttive e commerciali e attività economiche nei pressi dei relativi caselli. In tale prospettiva, propone una riflessione sui limiti di efficacia della pianificazione territoriale (a scala locale e sovra-locale) nella gestione delle dinamiche prodotte da nuove infrastrutture di trasporto.