Skip to Main Content (Press Enter)

Logo IUAV
  • ×
  • Home
  • Degrees
  • Courses
  • Jobs
  • People
  • Outputs
  • Organizations
  • Third Mission
  • Projects
  • Contracts
  • Expertise & Skills

Logo IUAV

|

UNIFIND

iuav.it
  • ×
  • Home
  • Degrees
  • Courses
  • Jobs
  • People
  • Outputs
  • Organizations
  • Third Mission
  • Projects
  • Contracts
  • Expertise & Skills
  1. Outputs

Die Neue Vinschgerbahn/La nuova ferrovia della Val Venosta

Academic Article
Publication Date:
2005
abstract:
La ferrovia della Val Venosta, 60 km da Merano a Malles, fu realizzata dalle Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen in poco meno di tre anni ed inaugurata il 1 luglio 1906. Passata alle Ferrovie dello Stato nel 1918, dal secondo dopoguerra in avanti la linea progressivamente languì, sino ad essere soppressa, come ramo secco, a partire dal giugno 1990. In seguito, la provincia autonoma di Bolzano riuscì, nel marzo 2001, a farsi trasferire la proprietà dell'infrastruttura al Demanio locale. Dal 5 maggio 2005, data d'inaugurazione della neue Vinschgauerbahn, gli autopostali Svizzeri raccordano in sincrono pure il capolinea di Malles alla vicina stazione ferroviaria di Zernez, in Engadina, da dov'è possibile proseguire sulla celeberrima Rhätische bahn.
Iris type:
1.1 Articolo su Rivista
Keywords:
infrastrutture ferrovie Val Venosta
List of contributors:
Toneguzzi, Gabriele
Authors of the University:
TONEGUZZI GABRIELE
Handle:
https://air.iuav.it/handle/11578/353630
Published in:
IL GIORNALE DELL'ARCHITETTURA
Journal
  • Use of cookies

Powered by VIVO | Designed by Cineca | 26.9.2.0