Risultati di un modello euristico per la valutazione della qualità dei sistemi di trasporto ferroviari = Results of a heuristic model to evaluate perceived quality of railway travels

L'obiettivo di questa ricerca è l'identificazione delle relazioni e delle variabili decisive che legano il miglioramento del servizio e la domanda generata nel settore dei servizi ferroviari regionali. I risultati ottenuti evidenziano che le variabili efficaci non sono solo quelle concernenti la qualità intrinseca del servizio ferroviario (frequenze, tempi di percorrenza e qualità del materiale rotabile), storicamente utilizzate in letteratura e nella pratica operativa per la valutazione della ripartizione modale, ma che queste debbano tenere conto anche dell’attrattività delle aree d’interscambio in capo alla ferrovia per offerta di postazioni di ricarica per veicoli plug-in (ibridi e FEV), di servizi di sharing e servizi accessori per facilitare lo scambio modale. La ricerca ha conseguentemente sviluppato una metodologia specifica per ponderare l'importanza di queste variabili per lo studio della scelta modale con riferimento ai servizi di trasporto ferroviario regionale.